Según el último Informe Anual de Electromovilidad publicado por SIOMAA, el año 2025 marcó un hito histórico para el sector: se patentaron 26.632 unidades de vehículos híbridos y eléctricos, lo que representa un salto exponencial del 88% respecto al año anterior.
Este crecimiento no es casualidad. El informe destaca que el Decreto 49/2025 fue el gran catalizador, al establecer un arancel de importación del 0% para estas tecnologías (con un cupo de hasta 50.000 unidades anuales), reduciendo drásticamente los costos de entrada y permitiendo que la oferta de modelos se diversificara de manera masiva.
A pesar del avance de las nuevas tecnologías, el consumidor local sigue apostando por la transición gradual. Los híbridos convencionales (HEV) dominan con puño de hierro, representando el 76% de las ventas totales.
Sin embargo, el 2025 será recordado por el despertar de otras categorías:
MHEV (Mild Hybrid): Crecieron un impactante 250%, consolidándose como la opción más accesible para quienes buscan eficiencia sin depender de infraestructura de carga.
PHEV (Híbridos Enchufables): Aunque todavía representan una porción pequeña (2%), tuvieron el mayor crecimiento porcentual con un 282,9%.
BEV (100% Eléctricos): Este segmento concentra ahora el 5% del mercado. Aquí se observa un cambio geopolítico clave: los vehículos de origen chino pasaron de representar el 29% al 55% de la torta, desplazando a fabricantes locales como Coradir.
La concentración de ventas sigue siendo alta, especialmente en el segmento HEV, donde el 80% de las operaciones se dividen en solo cinco modelos.
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Modelo
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Tecnología
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Unidades 2025
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Participación
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Toyota Corolla Cross
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HEV
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9.142
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34,3%
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Toyota Corolla
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HEV
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3.651
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13,7%
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BAIC BJ30
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HEV
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2.246
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8,4%
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Renault Arkana
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MHEV
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1.165
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4,4%
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Haval H6
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HEV
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984
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3,7%
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Fuente: SIOMAA basado en datos de ACARA.
Dato clave: La aparición del BAIC BJ30 (de origen chino) en el tercer puesto del ranking general es una señal clara de la fuerte inserción de nuevas marcas asiáticas en el mercado local, logrando más del 10% de su subsegmento en su primer año.
El informe de SIOMAA es claro: mientras que los híbridos (HEV y MHEV) funcionan como la "puerta de entrada" por su facilidad de uso, los vehículos 100% eléctricos (BEV) y los enchufables (PHEV) enfrentan barreras estructurales. Su adopción masiva sigue condicionada por los precios más elevados y la limitada disponibilidad de puntos de recarga en el país.
No obstante, la tendencia es irreversible. De los 35 modelos electrificados disponibles en 2021, el mercado saltó a 133 modelos en 2025, demostrando que la industria ya no ve a la electromovilidad como una promesa a futuro, sino como una realidad del presente argentino.
Acceda al informe completo aquí: SIOMAA. Informe Electromovilidad. 2025.pdf
