El parque de dos ruedas crece un 46% en 10 años. Aumentan significativamente los conductores de entre 50 y 60 años.
España está volcada con las dos ruedas. A cierre de 2024, circulaban más de 4 millones de motos, escúteres y ciclomotores en el país, según datos del Fichero de Vehículos Asegurados (FIVA). El parque de este tipo de vehículos ha aumentado un 46% a lo largo de la última década.
El incremento de estos vehículos se percibe, especialmente, en entornos urbanos, donde las congestiones de tráfico y las dificultades para aparcar son más comunes. Las cuatro provincias más pobladas de España (Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante) suman el 35% del parque nacional de dos ruedas.
Las motos son, dentro de esta categoría de vehículos, las que ganan más adeptos. En los cinco años que separan 2019 y 2024, aumentaron un 71%, hasta situarse en 2,44 millones de unidades. Los escúteres han crecido igualmente con fuerza. En concreto, un 53%; y se sitúan en 1,25 unidades. La nota discordante la dan los ciclomotores. Estos vehículos –por lo general, asociados a los conductores adolescentes y a los que rebasan los 60 años– van perdiendo conductores. En el período analizado disminuyó el número de unidades en circulación de 518.084 a 334.694. O lo que es lo mismo, un 36%.
Los propietarios de los vehículos de dos ruedas suelen ser varones. Esto es especialmente perceptible en las motos, donde ellos representan el 92% de los conductores frente al 8% de conductoras. Las mujeres tienen una presencia más elevada en las categorías más ligeras: los ciclomotores y los escúteres. Ellas suponen el 20% de los conductores de ambos tipos de vehículos.
Un fenómeno que se percibe con especial claridad en los últimos años es el incremento de conductores más veteranos en los vehículos de dos ruedas. Los conductores de entre 50 y 60 años de motos han crecido en 211.000 personas en el último lustro. Y los de escúteres, otros 105.000. Este proceso está estrechamente relacionado con el envejecimiento demográfico de la sociedad española y el elevado peso que tiene esta cohorte de edad (baby boomers) en el país.
Un repaso a las coberturas voluntarias del seguro de vehículos de dos ruedas muestra cómo tienen especial aceptación la defensa jurídica, ocupantes, la reclamación de daños y la retirada de carnet. Esta última protección es especialmente alta entre los escúteres. Esto permite intuir que muchos de estos vehículos se emplean para trabajar (repartidores y mensajeros).
